Ōtori

Geschichte

Gebaut 1934-1937 als direkte Weiterentwicklung der Chidori-Klasse, aus demselben Grund: Umgehung der Tonnagegrenzen des Londoner Flottenvertrags von 1930. Standardverdrängung 840 t (960 t im Gefechtszustand), Geschwindigkeit ca. 30,5 kn. Von 16 geplanten Einheiten wurden 8 fertiggestellt.

Schiffe der Klasse

SchiffZeichenBemerkung
Ōtori鴻Versenkt 12. Juni 1944 (Trägerflugzeuge TF 58).
Hayabusa隼Versenkt 24. Oktober 1944 (Schlacht in der Sibuyan-See).
Hiyodori鵯Versenkt 17. November 1944 (U-Boot USS Gunnel).
Kasasagi鵲Versenkt 26. September 1943 (U-Boot USS Bluefish).
Kiji雉Überlebte den Krieg; am 3. Oktober 1947 an die UdSSR übergeben, umbenannt in Wnimatelny.
Kari雁Versenkt 16. Juli 1945 (U-Boot USS Baya).
Sagi鷺Versenkt 8. November 1944 (U-Boot USS Gunnel).
Hato鳩Versenkt 16. Oktober 1944 (Luftangriff bei Hongkong).

Bauberichte zu dieser Klasse

Noch kein Baubericht zu dieser Schiffsklasse.

Verfügbare Bausätze

SchiffMaßstabHerstellerArtikelnummerErstauflageStatusBauzustandBemerkungen
Ōtori1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1936, 1937 oder 1944Bausatz enthält Teile für zwei Schiffe sowie Decals für alle acht Einheiten.
Hayabusa1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1936, 1937 oder 1944Über beiliegende Decals darstellbar.
Hiyodori1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1936, 1937 oder 1944Über beiliegende Decals darstellbar.
Kasasagi1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1936, 1937 oder 1944Über beiliegende Decals darstellbar.
Kiji1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1937 oder 1944Als spätere Einheit der Klasse ebenfalls enthalten.
Kari1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1937 oder 1944Über Decals darstellbar.
Sagi1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1937 oder 1944Über Decals darstellbar.
Hato1/700Pit-RoadW2732025verfügbar1937 oder 1944Über Decals darstellbar.