Chidori
Geschichte
Gebaut 1931-1934, um die Tonnagegrenzen des Londoner Flottenvertrags von 1930 für Zerstörer zu umgehen: offiziell als Torpedoboote (水雷艇) klassiert, trugen die Schiffe bei nur 535 t Standardverdrängung (738 t voll beladen) rund die Hälfte der Bewaffnung eines Zerstörers der Fubuki-Klasse. Die dadurch bedingte Kopfschwere führte am 12. März 1934 zum Kentern der Tomozuru bei einem Sturm kurz nach Fertigstellung - ein Skandal, der eine flottenweite Überprüfung der Stabilität zeitgenössischer IJN-Konstruktionen auslöste. Von rund 20 geplanten Einheiten wurden nur 4 fertiggestellt.
Schiffe der Klasse
| Schiff | Zeichen | Bemerkung |
|---|---|---|
| Chidori | 千鳥 | Versenkt 21. Dezember 1944 (U-Boot USS Tilefish). |
| Manazuru | 真鶴 | Versenkt 1. März 1945 (Luftangriff auf Naha). |
| Tomozuru | 友鶴 | Kenterte am 12. März 1934 bei einem Sturm kurz nach Fertigstellung (Stabilitätsskandal, nach Wiederaufbau wieder in Dienst); versenkt 24. März 1945 (Luftangriff vor Amami Ōshima). |
| Hatsukari | 初雁 | Überlebte den Krieg; 1947 von Grossbritannien übernommen, 1948 verschrottet. |
Bauberichte zu dieser Klasse
Noch kein Baubericht zu dieser Schiffsklasse.
Verfügbare Bausätze
| Schiff | Maßstab | Hersteller | Artikelnummer | Erstauflage | Status | Bauzustand | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chidori | 1/700 | Pit-Road | W274 | 2025 | verfügbar | 1936 nach Stabilitätsumbau oder 1944 | Bausatz enthält Decals für alle vier Schiffe; zwei Modelle pro Karton; Wasserlinien- oder Vollrumpfausführung möglich. |
| Manazuru | 1/700 | Pit-Road | W274 | 2025 | verfügbar | 1936 nach Stabilitätsumbau oder 1944 | Über die beiliegenden Decals darstellbar. |
| Tomozuru | 1/700 | Pit-Road | W274 | 2025 | verfügbar | 1935 nach Stabilitätsumbau oder 1944 | Bekannt durch den Tomozuru-Zwischenfall; Bausatz erlaubt beide Bauzustände. |
| Hatsukari | 1/700 | Pit-Road | W274 | 2025 | verfügbar | 1934 (Fertigstellung) oder 1945 | Als zweite Bauoption im Bausatz vorgesehen. |